[함정] 독도급 대형수송함 마라도함

독도급 대형수송함 마라도함

LPH-6112 마라도함은 독도함의 운용과정에서 확인된 개선사항 등을 반영해 건조된 최신예 함정입니다.

1만 4,500톤급 수송함으로 길이 199m, 폭 31m, 최대속력은 시속 23노트이며, 승조원과 상륙군 등 1,000여 명의 병력과 헬기 10대, 전차 6대, 고속상륙정 2척 등을 탑재할 수 있습니다.

함내에 대형 웰도크(well dock)가 있어 솔개 고속상륙정(LSF-II)도 탑재할 수 있고 전통(全通)형 비행갑판을 갖춰 헬리콥터 운용이 용이하나, 고정익 수직이착륙기 운용은 어려워 LPD(Amphibious Transport Dock)로 분류됩니다.

독도급의 격납고 아래에 있는 함미부에는 또 다른 격납고가 있는데, 이 격납고는 고속상륙정이나 상륙돌격장갑차가 출입하는 웰도크입니다.

2014년 12월 방위사업청이 HJ중공업(전 한진중공업)과 함 건조 계약을 체결한 이후 2018년 5월 14일 진수식이 거행됐고, 2019년부터 시운전 및 시험평가를 통해 성능확인을 마쳐 지난 2021년 6월 24일 해군에 인도가 되었습니다.

◼ 정비성 향상 및 유지비용 절감

마라도함은 독도함 건조 시 해외에서 도입했던 탐색레이더, 적외선탐지장비, 대함유도탄방어유도탄체계를 성능이 더 우수한 국내개발 무기체계로 대체하였습니다.

◼ 지휘통제함 임무 수행 능력 및 함정 생존성 향상

독도함보다 성능이 향상된 전투체계와 최신 4면 고정형 레이더를 탑재하였습니다.

◼ 상륙작전 수행능력 향상

비행갑판 강화를 통해 수직 이착함 항공기(MV-22)의 원활한 운용이 가능해졌으며, 현측 램프(전차 등 탑재 차량과 사람들이 출입하는 좌측 출입구) 보강을 통해 해병대가 보유한 전 장비를 모든 부두에서 탑재할 수 있습니다.

해군에 인도된 마라도함은 승조원 숙달훈련 등의 과정을 거쳐 올해 후반기부터 상륙작전을 위한 병력과 장비수송을 하는 대형수송함의 역할 뿐만 아니라 해상기동부대나 상륙기동부대의 기함(旗艦)이 되어 해상작전을 지휘통제하는 지휘함의 기능을 수행할 수 있습니다.

대형 재해·재난 시 구조작전 지휘, 유사시 재외국민 철수, 국제 평화유지활동 등 군사작전 외에 '전쟁 이외의 작전'

(MOOTW: Military operations other than war)에도 활용할 수 있는 다목적 함정입니다.

함종	대형수송함(LPH: Landing Transport Helicopter)
	독도함	마라도함
배수량	경하: 14,300톤 만재: 18,800톤	경하: 14,500톤 만재: 18,800톤
길이	199.4m
홀수	6.6m
폭	31.4m
추친 체계	SEMT Pielstic 16PC 2.5 STC 디젤엔진(32,000마력) 4기
최대 속력	23kts(43km/h)
순항 속력	18kts(33km/h)
항속 거리	10,000 mmi@18kts
탐지 장비	유도: Thales NetherlandSMART-L 3차원 추적: Thales Netherland MW-08 ITST: Vampir	유도: IAI EL/M-2248 MF-STAR 3차원 추적: LIG 넥스원 SPS-550K ITST: SAQ-600K
무장	레이시온 RIM-116 RAM Block 1 x 1 Thales Netherland SGE-30 골키퍼 x 2	KVLS 4셀 - 해궁 대함유도탄방어유도탄 탑재 재너럴 다이내믹스 Phalanx Block 1B x 2
탑재 가능 항공기	AH-1, Ka-32, KUH-1, AW159, AW101, CH-46 (UH-60 기준 8기 가능)
수송 능력	상륙주정: LSF-II(솔개-II) 2척, 전차 6량, KAAV7 7량, 트럭 10대, 야포 3문, MUH-1 마린온 × 7 ~12기 등, 상륙군: 최대 720명
승조원	약 330명
건조비	4,675억원	6,429억원

참조: 나무위키

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