Military 덕후가 되는 지름길/기동체계29 [장갑차] 한국 6x6 차륜형장갑차(K806) 6x6 차륜형장갑차(K806, 기본형) 후방지역작전간 기동 타격 및 중요시설 방호하는 기본형(차량 양쪽에 바퀴 3개씩 장착한 6x6) 차량으로 현대자동차 420마력 디젤 엔진과 7단 변속기, 2단 부변속기 등으로 구성되어 있습니다. 특히 인체공학적 설계로 승무원운용성과 계열차량 확장성을 고려하여 개발하고 있습니다. 🟦 제원 총 중량 16톤 이하 승무원 11명 크기(L X W X H) 6.8m x 2.7m x 2.9m (길이X너비X높이) 최고속도 100 km/h ~ 종횡경사 60/30 % 무장 7.62mm 기관총 주요 특징 냉난방 조립체 | 자동소화조립체 출처: 현대로템 2022. 11. 29. [장갑차] 한국 8x8 차륜형장갑차(K808, 보병전투용) 8x8 차륜형장갑차(K808, 보병전투용) 보병전투형(차량 양쪽에 바퀴가 8x8) 차량으로 현대자동차 420마력 디젤 엔진과 7단 변속기, 2단 부변속기 등으로 구성되어 있습니다. K806 대비 강화된 기동성능을 기반으로 전방의 거친 환경에서도 운용이 가능합니다. 특히 육상/수상 운행 가능하며, 인체공학적 설계로 승무원운용성과 계열차량 확장성을 고려하여 개발하고 있습니다. 기존 천막형 야전 지휘소는 설치·해체에 시간이 오래 걸리고 적 공격에 취약하며 원활한 네트워크 환경(C4I) 구축에도 제약이 있습니다. '달리는 지휘실'로 차륜형 지휘소용 차량 '백호'가 육군의 유·무인 복합체제 '아미타이거' 시범여단을 시작으로 야전에 배치되고 있습니다. 특히 최신 '대대급 이하 전투지휘체계(B2CS)'를 탑재해 기동.. 2022. 11. 29. [전차] 독일 신형전차 KF51 판터 독일 KF51 판터 라인메탈 자체 개발 신형전차(일부 최신 기술을 바탕으로 신 기술로 만들어진 전차) KF51 판터는 독일군의 현용 주력 전차 레오파르트2 차체를 개량하고, 새로 개발한 대형 포탑을 얹은 모델이다. 기존 전차와 다른 설계 방향에 따라 파격적 콘셉트가 적용됐다. KF51 판터는 독일제 전차 최초로 자동장전장치를 도입했다. 주무장인 130㎜ 활강포의 위력은 북대서양조약기구(NATO) 표준인 120㎜ 활강포보다 위력이 50% 이상 높다는 게 개발사 측 설명이다. 포탑 후면에 설치된 드론 발사기로 정찰·공격용 ‘배회 드론(loitering drone)’ 4기를 발진시킬 수도 있다. 전차장과 포수, 조종수, 드론 조작수 등 전체 승무원은 4명이다. 관련 글: 2023.02.13 - [Informa.. 2022. 11. 29. [장갑차] 한국 K56 탄약운반장갑차 한국 K56 탄약운반장갑차 1. 개요 K56 탄약운반 장갑차는 K55A1 자주포에 탄약을 자동 보급하는 로봇형 탄약운반차입니다. K55 자주포가 자동 방열,사거리∙발사속도 증대 등 성능이 개량됨에 따라 K55A1 자주포의 전력을 발휘할 수 있도록 탄약을 신속하고 안전하게 자동 보급하는 로봇형 장비입니다. 2. 제원 탄약적재량 포탄 85발 장약 90캔(통) 탄약이동속도 10발/분 탄약재고관리 자동 전투중량 28톤 출처: 한화디펜스 2022. 11. 29. [도하장비] 한국형 M3 자주도하장비 한국형 M3 자주도하장비 : 기동부대가 하천 도하를 위해 배 또는 교량으로 사용하는 장비입니다. 육상과 수상에서 일체로 운용되는 수륙양용 도하장비로써, 육군 기계화 부대의 강습도하와 미래 지상작전의 성공을 위한 필수 기동지원 장비입니다. 한화디펜스는 자주도하장비 분야에서 세계 최고의 원천 기술을 보유하고 있는 제너럴 다이나믹스(General Dynamics) 그룹의 M3 장비를 기술협력하여, 지상부대의 강습 도하 지원 및 현용 도하장비의 제한사항 극복을 위한 한국형 M3 자주도하장비를 국내 생산 예정입니다. 🟩 주요 사항 유속이 빠른 하천과 연약지반/교량이 많은 한국지형 최적화 경량화 설계구조로 육상 기동성, 수상운용/안정성 극대화 20년간 성능개량 4회 실시, 19년 최신 성능개량 사양으로 한국형 M3.. 2022. 11. 29. [전차] 영국 신형전차 Challenger 3 영국 신형전차 Challenger 3 1. 개요 Challenger 2에서 Challenger 3로 개량 계약 체결이 되어 현재 개발진행중입니다. 영국국방부와 Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL)에 체결된 계약에 따라 148 대의 Challenger 3 전차로 개량되면 2040년까지 운용수명이 연장된다. 이 계약은 RBSL에서 130 명의 엔지니어와 70 명의 기술자를 포함하여 200 명의 숙련된 일자리를 제공하며 West Midlands, Glasgow, Newcastle upon Tyne 및 Isle of Wight에 걸쳐 있는 공급망을 통해 450 개의 일자리가 추가로 만들어질 것이다. 개량사업을 통해 축척된 기술은 앞서 수출된 Challenger 전차의 개량사업에 대한 .. 2022. 11. 29. [특수차량] 화생방 정찰차II 화생방 정찰차II : 화생방 정찰차II는 화생방 공격을 식별, 측정한 후 조기 경보하여, 군의 생존성을 보장하고 전투력을 유지하는 장비입니다. 1. 장갑형 화생방정찰차-II 장갑형은 원거리 화학작용제 탐지 및 조기 경보전파 능력을 보유하였고, 화생방 오염지역에서 작용제 탐지·분석 기능으로 군의 생존성과 작전수행 능력을 향상시켰습니다. 1.1 주요 사양(장갑형) 중앙통제처리 장치를 활용한 통합제어로 C4I*와 연계된 실시간 경보전파 가능 6kph 속도로 수상가능 12.7mm 기관총 장착을 통해 자기방어 가능 화생방종합보호장치를 통한 승무원 생존성 보장 ※ C4I: 지휘(command) · 통제(control) · 통신(communication) · 컴퓨터(computer) · 정보(intelligence).. 2022. 11. 28. [장갑차] K200A1 한국형 보병전투장갑차 K200A1 한국형 보병전투장갑차 K200A1 한국형 보병전투장갑차는 우수한 방호력과 탁월한 기동성, 정비 용이성을 기반으로 보병전투력과 생존성을 높였습니다. 어떠한 전장 환경에서도 성공적으로 임무를 수행할 수 있는 기계화 부대의 핵심 장비입니다. ■ 주요 기능 350마력 디젤엔진과 자동변속기 탑재로 동급장비에 비해 우수한 기동성 12.7mm 및 7.62mm 기관총을 통한 보병분대 화력지원 독자적인 수상운행 가능 우수한 방호력을 바탕으로 안전한 보병 수송 작전 수행 탁월한 정비성과 낮은 유지비용 ■ 주요 제품 구난 장갑차는 정비가 필요한 장갑차량에 대해 신속하게 구난 및 정비를 수행할 수 있는 장갑차입니다. 자주발칸은 보병탑승용으로 개발된 K200장갑차에 20mm 발칸포를 탑재하여 군 병력 수송은 물론 .. 2022. 11. 28. [장갑차] 한국 K77 사격지휘장갑차 K77 사격지휘장갑차 1. 개요 K77 사격지휘장갑차는 포병 부대의 지휘 및 사격통제용 장갑차입니다. 획득한 표적에 대해 신속, 정확한 사격 임무를 부여하여 포병전력을 극대화합니다. K77 사격지휘장갑차는 K55의 차대에 서서 근무할 수 있는 높은 구조물을 설치하고 내부에 포병사격지휘체계(BTCS)와 각종 VHF대역 통신장비와 화생방 대비 내부 승무원 보호장비를 장착한 차량입니다. 관련 글: K55 자주포 2022.11.18 - [Military 덕후가 되는 지름길/화력체계] - [자주포] 한국 K55 자주포 K55 및 K9자주포 6문으로 이루어진 1개 자주포 포대와 MLRS 포대에 1대가 편제되며, 대대 지휘용 1대와 연대/여단 지휘용 1대가 추가로 편제되어 있습니다. 가격은 한 대당 10억 8천만 원.. 2022. 11. 28. [전차] 한국 K1 전차(최초의 국산전차) K1 / K1A1 전차("88 전차") 1. K1 전차 개발의 역사 1980년대 초 미국의 크라이슬러 디펜스(Chrysler Defense)가 한국형 전차 개발 사업에 참여 의사를 밝혔고, 크라이슬러가 제출한 KM-1 전차 제안서를 검토한 국방부는 해당 설계를 바탕으로 한 국산 전차 개발이 가능할 것으로 판단했다. XK-1으로 명명된 KM-1은 일명 ROKIT(The Republic of Korea Indigenous Tank)이라는 사업명이 붙었으며, 대한민국 정부는 1978년 5월에 미 정부와 정식으로 ROKIT 전차 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결하였다. XK-1 본 사업은 1981년 말부터 시작되었으며, 그 사이에 사업 주체였던 크라이슬러 디펜스가 제네럴 다이내믹스 랜드 시스템즈(Genera.. 2022. 11. 28. [전차] 독일 Leopard 2A7+ 독일 Leopard 2A7+ 1971년부터 본격 시작된 신예 전차 개발은 마침 한창 진행 중이던 레오파르트 1의 성능 개량 사업을 응용했다. 덕분에 신예 전차의 전반적인 모습은 레오파르트 1을 확대한 형상이 되었다. 당시는 매일같이 핵전쟁의 위협에 시달리던 냉전의 절정기여서 시간적 여유가 많지 않았다. 무조건 상대보다 좋은 무기를 가져야 했다. 그런데 만일 지지부진한 T-64의 개발 과정과 소련 전차들의 정확한 성능을 제대로 알았다면 서독의 연구는 전혀 새로운 방향으로 진행되었을 가능성도 있었다. 비록 신예 전차는 그렇게 혼란스러운 과정에서 탄생했지만 이후 무기사에 한 장을 크게 장식하는 명작이 되었다. 서방 최초로 제3세대 전차 시대를 개막한 레오파르트 2(Leopard 2)다. 서방 최초의 제3세대 .. 2022. 11. 25. [전차] 일본 10식 TK-X 전차 일본 10식 TK-X 전차 10식 전차 또는 10식 주력전차는 2012년 제식 채용된 일본 육상자위대의 최신예 전차입니다. 개발을 담당한 곳은 방위성의 기술연구본부 기술개발관 육상 장비담당 부서이며 시제차량의 제작과 양산은 미쓰비시 중공업이 담당하고 있습니다. 때때로 일본어로 1을 의미하는 一과 0을 의미하는 丸을 훈독한 히토마루(ひとまる)라고도 불린다. 90식과 동일한 명명법이 적용된 별명입니다. 1990년대부터 일부 장비에 대한 연구가 시작돼, 2000년을 전후한 시기에 연구가 본격화된 것으로 알려져 있습니다. TK-X라는 프로젝트 명 아래에 연구 개발이 진행되어 2004년 첫 시제 차량이 제작됐으며, 2008년 실험이 시작되어 2010년 2대의 시제 차량이 일반에 공개되어 이후 2012년 제식 채용.. 2022. 11. 25. 이전 1 2 3 다음 728x90
